Il-kontroll tat-tħaddim tal-magna tat-tħaffir tal-kolonna tal-qafas pnewmatiku huwa kkonċentrat fuq il-mejda operattiva.Il-pożizzjoni u l-funzjonijiet ta’ kull apparat operattiv huma kif ġej:
1.Tmigħ u manku tal-ġbid - l-ewwel manku fuq in-naħa tax-xellug tal-mejda operattiva jippermetti li l-mekkaniżmu ta 'rotazzjoni tal-kolonna jimxi 'l quddiem, lura u jieqaf fuq il-ferrovija tal-gwida. Il-manku huwa mbuttat 'il quddiem, il-mekkaniżmu ta' tidwir huwa avvanzat, il-manku huwa miġbud lura, il-mekkaniżmu li jdur huwa lura, il-manku jitqiegħed fil-pożizzjoni tan-nofs, u l-mekkaniżmu li jdur jieqaf jiċċaqlaq.
2.Manku operattiv tal-mutur - it-tieni manku fuq in-naħa tax-xellug tal-console.Użat biex tbiddel id-direzzjoni tal-mutur, imbotta l-manku 'l quddiem, dawwar il-ġiroskopju 'l quddiem, iġbed lura, dawwar il-ġiroskopju lura, waqqaf id-dawra fil-pożizzjoni tan-nofs.
3.Issikka l-manku operattiv - l-ewwel manku fuq in-naħa tal-lemin tal-mejda operattiva, imbotta l-manku 'l quddiem, issikka l-kolonna, iġbed lura l-kolonna.Il-pożizzjoni tan-nofs iżżomm il-pressjoni stretta.
4.Pum tal-kontroll tal-veloċità - l-uniku pum li jinsab fuq il-mejda operattiva. Huwa użat biex jikkontrolla l-veloċità tat-tħaffir.Il-veloċità tat-tħaffir hija aċċellerata b'rotazzjoni kontra l-arloġġ u l-veloċità tat-tħaffir titnaqqas b'rotazzjoni lejn l-arloġġ.
Ħin tal-post: Settembru-13-2022